淺析行車旁彎變形的原因
旁彎.因行車梁兩面加勁肋焊接完后,焊縫冷卻收縮,產(chǎn)生不同的內(nèi)應(yīng)力,而形成旁彎.矯正旁彎采用三角形加熱的方法,對水平翼緣板進(jìn)行矯正,加熱位置選在水平翼緣板外凸的一側(cè),三角形加熱至紅色時,快速澆冷水冷卻,靠收縮力來達(dá)到矯正目的.
當(dāng)立板剛度較大時,可考慮在行車主板的合適位置垂直水平板進(jìn)行線狀加熱,目的是減小主板對水平翼緣板的牽制作用.當(dāng)一次沒有矯正過來時,可在旁邊不遠(yuǎn)處繼續(xù)加熱矯正,避免與前次重合.
行吊使用安全常識
泰安恒安泰今天要和大家分享——“行吊使用安全常識”:
1、現(xiàn)場操作人員必須穿勞保鞋,戴安全帽,進(jìn)行必要的安全操作。
2、起吊物體時必須檢查鎖扣、吊環(huán)是否有彎曲斷裂,不合格的吊環(huán)鎖扣必須隔離或放棄用嚴(yán)禁在吊鉤上補(bǔ)焊、打孔,吊鉤表面必須保持光滑,不得有裂縫。
3、起吊超過10噸重的物體不能使用10噸(雙飛)行車,必須使用32噸大行車起吊,超過6噸重的物體不能使用(模具組現(xiàn)有的)鏈條起吊,超過10噸的物體必須使用兩根或兩根以上的鋼絲繩起吊。
4、使用新的吊環(huán)、鎖扣應(yīng)檢查合格證,并試吊確認(rèn)安全。
5、起吊物體吊索夾角不得大于120度,吊物不得長時間高空懸掛。
6、使用鋼絲繩在一個節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)10%,出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯等現(xiàn)象,表面鋼絲繩磨損或腐蝕積度達(dá)40%以上的鋼絲繩均不得使用。
7、吊物體時,不允許同時按下兩個相反方向運動的手電門按鈕。
8、吊裝、卸物體時,人員不準(zhǔn)站在死角位置,必須留有充分的安全余地,吊物上不準(zhǔn)站人,吊物不準(zhǔn)從人員頭上越過。
9、行吊出現(xiàn)異常,必須在行吊上掛“禁止使用”字樣,并且關(guān)閉電源。
行車安全操作守則
行吊又稱行車、吊車、天車,是人們對起重機(jī)的一種叫法,像這種大型的機(jī)器如不按照規(guī)程安全操作就會造成一定的傷害.下面為大家介紹下行車安全操作守則.
1、行吊使用前,必須檢查吊裝物體的掛鉤、繩索是否牢固,否則,不準(zhǔn)起吊.
2、行吊使用前不準(zhǔn)超過負(fù)荷,不準(zhǔn)斜吊斜放起吊的物體,被吊物體要捆綁牢固,否則,不準(zhǔn)起吊.
3、行吊運行中,被吊物體嚴(yán)禁在人頭頂上越過,被吊物體也不準(zhǔn)站人,否則,不準(zhǔn)吊運.
4、行吊運行中,未完全停止嚴(yán)禁改開倒車,行吊行至道軌兩端時,且勿開的過猛,以免碰撞損壞行吊等.
行吊具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點,在港口貨場得到廣泛使用.
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